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摸索流程的李春學
于獻策
李春學是飛機總裝廠外部特設裝配工人。黨員，技師，曾多次被公司評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、公司勞模；2011年被吉林市委市政府評為吉林市勞動模范。
作為一名勞模，他非常注重學習，帶頭學習文化知識和業(yè)務知識，熟練掌握崗位技能，現(xiàn)在已經(jīng)是單位的飛機總裝配的多面手。在工作中，他能夠克難攻堅，勇于創(chuàng)新，解決了生產(chǎn)過程中的一個又一個難題。在以往的生產(chǎn)工序流程中，飛機前機身特設部位與燃油、液壓三大部位之間經(jīng)常會出現(xiàn)裝配沖突的問題，影響工作效率，造成人力資源浪費，生產(chǎn)周期延長，如不盡快解決，將嚴重影響公司總體的飛機交付進度。為了解決這一難題，他憑借多年的工作經(jīng)驗和長期不斷地探索、試驗，摸索出了一套新的裝配生產(chǎn)流程，合理分配各專業(yè)人員的介入時機，讓各部位操作者在工作中互不沖突。經(jīng)過長時間的實踐，2012年初，他向分廠提出了這套新的生產(chǎn)流程方案，得到了分廠的認可并且推廣實施，有效提高了工作效率，縮短了生產(chǎn)周期。
李春學工作中勇挑重擔、開拓創(chuàng)新，工作業(yè)績突出。作為分廠一線生產(chǎn)骨干，他多次在完成本職工作的同時，能夠主動承擔分廠急、難、重任務。特別是在2012年下半年，分廠面臨人員緊張，生產(chǎn)任務繁重的情況下，李春學同志堅持每月承擔3到4架飛機的裝配任務，克服愛人有病，孩子小等困難，每天加班加點，超額完成了生產(chǎn)任務，為分廠順利完成全年生產(chǎn)任務做出了突出貢獻。2012年8月份，按照部隊要求，殲某型飛機必須提前交付。當時由于每個人手里都有飛機在干，很難抽出多余人。面對這種情況，分廠臨時組成了由李春學同志為組長的突擊小組。接到任務后，李春學同志積極配合工長、調(diào)度員調(diào)整生產(chǎn)周期，在保證其他在手飛機的進度同時，超常組織，延長加班時間，最終提前6天完成任務，受到了部隊領導和公司領導的好評。據(jù)統(tǒng)計，僅2012年，李春學同志加班達到1000小時，產(chǎn)品體檢合格率達到了98%，為分廠其他員工做出了榜樣。
在公司新機試修過程中他依舊表現(xiàn)出色，發(fā)揮了不可替代的重要作用。隨著殲某兩型新機陸續(xù)進入公司大修，給分廠帶來巨大壓力和挑戰(zhàn)。為了確保新機裝配任務的順利完成，分廠成立了攻堅團隊，李春學同志主動請纓擔任隊長，負責協(xié)調(diào)組織各部位裝配進度，同時他本人還主動承擔著外部特設的裝配任務。同時還要兼干2架其它飛機。由于是新機，員工對一些裝配部位不熟悉，李春學同志就主動聯(lián)系故檢技術員和裝配技術員，一起研究圖紙，反復拆裝嘗試。在整個新機試修過程中，李春學能夠以高度的政治責任感和大局意識，身體力行，帶領其他同志加班加點，克難攻堅，任勞任怨，不講條件，甘于奉獻。正是在他的帶領下，首架新機于2014年3月順利完成整機裝配任務，為保持好空軍的作戰(zhàn)力量做出了顯著成績。
工作中，李春學能夠密切聯(lián)系群眾，責任意識和服務意識強，能夠以實際行動幫助同事解決工作和生活上的困難。不管自己多么忙，只要有同事求助于他，他都能夠積極幫忙。一些青工剛參加工作時對各自部位的裝配工作不是很熟悉，工作中經(jīng)常會遇到各種難題。這個時候，他們經(jīng)常會找到李春學幫忙，每一次李春學都會耐心地給他們講解，詳細解答飛機部位裝配原理和裝配技巧，使這些青工的操作技能都有了較大提高。
李春學同志肯于吃苦，有很強的敬業(yè)精神。在吉航公司，認識李春學同志的，一提到他都會豎起大拇指。每天早晨他早早起床，給孩子做早飯，保證孩子上學時間，晚上加班到9點回來后還要檢查孩子作業(yè)，在這期間他還要監(jiān)督愛人定時吃藥，定期檢查。即使是這樣，李春學同志搶抓生產(chǎn)任務的勁頭也一直沒減，而且每月都是保質(zhì)保量超額完成任務。
李春學時刻用黨員的標準要求自己，一直兢兢業(yè)業(yè)，吃苦耐勞，善于學習，勤于鉆研業(yè)務知識。自參加工作以來，已經(jīng)承修各型軍機300余架，為國家的航修事業(yè)做出了突出貢獻。